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    济柴发电机组拉缸带来的不利影响有哪些

    来源:济柴发电机组 发布时间:2019-04-15 返回

    对于像济柴发电机组这样的精密仪器,许多故障是由一次事故引起的。例如,气缸拉动故障。许多人可能认为拉缸只是一个简单的故障,但事实上并非如此。气缸拉在一起有很多因素,所以你知道什么知识?

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    一、造成哪些不良的影响?
    1. 空气滤清器不密封,使过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入 气缸内,形成磨料磨损。试验表明,假如每天吸进几克灰尘,气缸套的磨损量 将增大10倍以上。
    2. 磨合不良。新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表 面存在许多微观凹凸不平,润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷 运转,则容易引起拉缸等事故。
    3. 经常低温启动。发动机低温启动时,润滑油粘度大,流动性差,在气缸 内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试,柴油机在冷却水温30℃以下负荷 作业时,气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5~7倍。
    4. 发动机过热。当冷却系统维护不善,或者超负荷作业时,过高的机温不 仅使零件的机械强度降低,而且使气缸内壁的润滑油膜无法形成。活塞等零件 受热膨胀后,容易卡死在缸套内,其后果往往是活塞部分熔化,缸套内壁被拉 坏,迫使发动机熄火。

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    二、为什么会出出现拉杆现象?
    1.活塞与气缸套配合间隙过小,或在正式带负荷工作以前没有经过良好的磨合。
    2.润滑不良,如间隙小、机油稀或在装配时未涂油等。
    3.柴油机过热。
    4.装配时机体不清洁或活塞装得太死。
    5.活塞及活塞环质量差。
    谢谢大家的支持与厚爱,再见。