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    济柴发电机组的组成和进气紧缩行程

    来源:www.jcfdjz.cn 发布时间:2020-01-06 返回

    我们下面的济柴发电机组文章有很多亮点哦,喜欢的小伙伴们千万不要错过!济柴发电机组由两大组织和四大体系组成,即由曲柄连杆组织.配气组织.燃料供给系.润滑系.冷却系和起动系组成,柴油机是压燃的,不需关键火系.

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    四行程济柴发电机组 和四行程济柴发电机组 的作业进程相同,每一个作业循环同样包含进气.紧缩.作功和排气四个行程,但由于柴油机运用的燃料是柴油,柴油与汽油有较大的不一样,柴油粘度大,不易蒸腾,自燃温度低,故可燃混合气的构成,着火方法,焚烧进程以及气体温度压力的变化都和汽油机不一样,下面主要剖析一下柴油机和汽油机在作业进程中的不一样点.
    四行程柴油机在进气行程中所不一样的是柴油机吸入气缸的是纯空气而不是可燃混合气,在进气通道中没有化油器,进气阻力小,进气终了时气体压力略高于汽油机而气体温度略低于汽油机.进气终了时气体压力约为0.0785~0.0932MPa,气体温度约为300~370K.

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    紧缩行程紧缩的也是纯空气,在紧缩行程挨近上止点时,喷油器将高压柴油以雾状喷入焚烧室,柴油和空气在气缸内构成可燃混合气并着火焚烧.柴油机的紧缩比比汽油机的紧缩比大很多(通常为16~22),紧缩终了时气体温度和压力都比汽油机高,大大超过了柴油机的自燃温度.紧缩终了时,气体压力约为3.5~4.5MPa,气体温度约为750~1000K,柴油机是紧缩后自燃着火的,不需关键火,故柴油机又称为压燃机.接下来就继续阅读我们网站的其他文章吧,有更多的惊喜等着大家啊,再见.